Подключаем камеру заднего вида руками. Ставим камеру заднего вида с откидным монитором и омывателем

Вам понадобится

• 1. Камера и монитор
• 2. Готовые провода с разъемами
• 3. Предохранители (2 шт.) на 0.5 А
• 4. Отвертка
• 5. Набор ключей
• 6. Нож
• 7. Плоскогубцы

Инструкция

Перед началом всех работ снимите плюсовую клемму аккумулятора.

Рассмотрите внимательно камеру: независимо от модели, у камеры должны быть провода (разъемы) питания и видеовыхода. Чаще всего рекомендуют подводить питание к камере от фонаря заднего хода, в результате чего камера будет работать только при движении задним ходом. Камера заднего вида рассчитана на кратковременное использование, и несоблюдение этого условия может резко сократить срок ее службы.

Подсоедините красный провод камеры к плюсовому контакту фонаря заднего хода. Если на данном проводе камеры нет предохранителя, установите его. Предохранитель должен быть номиналом 0.5 А и располагаться как можно ближе к точке подключения.

Черный (минусовой) провод камеры подключите к кузову авто. К примеру, под подходящий и предварительно зачищенный болт. Предохранитель для черного провода не требуется.

Большинство камер комплектуются желтым пятиметровым проводом для подключения к монитору, с типичным для аудиовидеотехники разъемом. Если длины кабеля не хватает для прокладки по салону машины, приобретите удлинитель с соединителем разъемов. Можно приобрести подходящий кабель и самостоятельно припаять необходимые разъемы.

Кабель подключите к монитору, воткнув его в видеовход. Учтите, что у каждого монитора или магнитолы может быть несколько видеовходов, один из которых – специализированный для подключения камеры заднего вида. Найти нужный видеовход можно по инструкции к монитору (магнитоле). У простейших мониторов всего 2 разъема: видеовыход (чаще всего белый) и видеовход (чаще всего желтого цвета).

Сам монитор тоже требуется обеспечить питанием. Действуйте также, как при подключении камеры: красный провод с предохранителем на плюс питания, черный на массу (под зачищенный болт).

После доскональной проверки проделанной работы разъемы обматываются изолентой. Не забудьте включить плюсовую клемму аккумулятора.

Обратите внимание

1. Сразу после покупки проверьте работоспособность камеры и монитора.
2. Неправильное подключение может привести к поломке камеры.
3. Экономия на предохранителях может стать причиной короткого замыкания во всей электрической системе автомобиля.
4. Прежде чем что-то куда-то подключить, проверьте это с помощью мультиметра (тестера). Мультиметром испортить ничего нельзя, а лампочкой (контролькой) легко.

Полезный совет

1. Для питания камеры необходимы провода, рассчитанные на выпрямленное стабилизированное напряжение 12 В и ток не более 0.7 А. Коаксиальный кабель для передачи сигнала от камеры к монитору можно взять аналогичный используемому для подключения антенны к телевизору.
2. Защитить провода питания и передачи сигнала можно с помощью шланга омывателя. Проложите провода внутри этого шланга и замотайте выходы с разъемами изолентой.

Обычно подключение производится по одному из двух интерфейсов: IEEE 1394 или FireWire - цифровой или же композитный или S-Video - аналоговый. Учтите, аналоговые камеры, можно подключить только одним способом - аналоговым, а цифровые имеют возможность выбора между цифровым и аналоговым. Чтобы подключить видеокамеру к компьютеру по аналоговому интерфейсу, нужна видеокарта с TV-входом или ТВ тюнер, который имеет вход для видеозахвата.

Существуют так же отдельные устройства для захвата видеоизображения. Обязательно наличие соединительного кабеля RCA или S-Video, сейчас такие кабели продают в комплекте с видеокамерами, отмечу, что S-Video кабель дает наиболее качественное соединение и данных. На компьютере необходимо установить необходимое программное обеспечение для захвата . Эти программы обычно входят в драйвер ТВ тюнера или комплект , так же можно использовать программы сторонних разработчиков и самой передовой в этом отношении является Adobe Premiere.

При настройке в программе необходимо будет указать тип используемого разъема, разрешение, стандарт видео (NTSC/PAL/SECAM), степень сжатия, его алгоритм. От того, какие вы зададите параметры, зависит качество выводимого видео. Не маловажным моментом в сохранение качественного видео является скорость и объем жесткого диска, и чем быстрее вы выберете диск, чем больше будет его объем, тем лучше. Такими дисками сейчас являются диски SATA. Чтобы вывести звук, вам нужна хорошая современная звуковая , способная качественно обрабатывать аудио поток.

Если вы используете цифровой интерфейс, вам понадобится плата IEEE 1394 интерфейса. Относительно соединительных кабелей тут тоже не проблема, они поставляются в комплекте с видеокамерой. Так же комплектуются такими кабелями и сами платы такие как "Retail". Особых требований к программному обеспечению не предъявляется, поэтому тот же Adobe Premiere будет отличным решением. Преимущество цифровых камер в том, что на них можно хранить уже обработанные на компьютере видео ролики и подключить видеокамеру для обмена информацией между компьютером, не составляет большого труда. А так же возможность при помощи кабеля переписывать данные с одной камеры на другую, не прибегая ни к каким дополнительным приспособлениям, при этом качество видеозаписи остается неизменным. Плюс такого разъема еще и в том, что он работает как на вход, так и на выход.

Видео по теме

Камера заднего вида, подключенная на заднюю передачу, позволит увидеть то, что не заметит обычный парктроник. Вы можете сами настроить высоту и угол изображения. Камера может заметить все низкие бордюры и камни, а значит, ваш бампер останется без единой царапинки.

Вам понадобится

• Бокорезы
• Тестер или прозвонка
• Дрель
• Отвертка
• Изолента

Инструкция

Установите камеру в выбранное место. От камеры должно идти 4 провода (в комплекте), один из проводов двойной. Два провода подключите на лампу заднего хода: на массу и питание 12V.

Остальные провода протяните к - по ним будет передаваться картинка с камеры. Протянуть провода через весь салон можно снизу, пластиковые пороги или поверху по краю потолка. Для этого снимите с дверей резиновые уплотнители, уложите провода и снова вставьте уплотнители в дверь.

На магнитоле на задней стенке найдите вход для подключения видеокамеры. Подключите один двойной провод.

Для того чтобы, при включении задней передачи автоматически включалось изображение с камеры, магнитолу необходимо подключить к проводу задней передачи. Для этого в жгуте штатной проводки автомобиля надо найти провод, идущий от коробки передач. Сделать это можно с помощью тестера или прозвонки. Включите заднюю скорость и протестируйте, на каком из проводов появился +12V.

О том, что карманный компьютер можно подключить к обычному ПК через USB-интерфейс, сегодня усвоили даже школьники. Но набор интерфейсов КПК позволяет использовать периферию самого разного предназначения. Каждый из интерфейсов имеет свои особенности, некоторые, правда, применяются не так часто, как USB или BlueTooth.

Вам понадобится

• - КПК;
• - камера;
• - слот расширения;
• - USB-шнур;
• - инфракрасный порт.

Инструкция

Учтите, что за функционирование любого оборудования отвечают драйвера, соответствующие установленной на КПК системе. Вывод информации на экран КПК осуществляется за счет программ, отвечающих за определенные функции. Любое внешнее оборудование подключается благодаря этому же принципу. Но некоторые виды оборудования, с легкостью подключаемые к большому ПК, карманный компьютер может и не поддерживать.

Отрегулируйте работоспособность тех или иных функций КПК самостоятельно. Реализуйте свои потребности при помощи слотов расширения. Это такие устройства, которые устанавливаются на корпус КПК, различные модули подключаются уже в них. В большинстве карманных компьютеров используются слоты расширения Compact Flash или Multimedia Card. В отдельных моделях КПК могут применяться Smart Media или Memory Stik by SONY. Возможность использования того или иного слота расширения изучайте в руководстве пользователя.

Подключите к КПК цифровую камеру через шнур USB. Соблюдайте условие соответствия драйверов обоих устройств. Иногда драйвера для различных типов устройств поставляют сами производители КПК. Цифровая камера не относится к распространенным типам устройств, которые пользователи пытаются подключить к КПК.

Пересылайте снимки на свой КПК через Ir, если у вас есть цифровая камера, поддерживающая инфракрасный порт. Единственным недостатком будет небольшая скорость передачи данных.

Используйте для подключения к КПК камеры, работающие в формате CF. Передайте через КПК оперативно отснятый материал. Просматривайте фотографии на КПК с подключенного к нему цифрового фотоаппарата. При выборе устройств обратите внимание на совместимость слотов расширения у обоих устройств.

Зачастую пользователи пытаются подключить к КПК не цифровую камеру, а web-камеру. Обратите внимание на приложение Webcamera Plus и трансформируйте свой КПК. Это будет возможно, если в вашем карманном компьютере установлена система Windows Mobile.

Видео по теме

Обратите внимание

Различные усовершенствования девайсов для автомобилистов заставляют владельцев машин изучить вопрос совмещения различных гаджетов, и часто возникает вопрос о том, как подключить камеру заднего вида к навигатору. Можно ли сделать это самостоятельно или такую работу лучше доверить специалисту из сервиса?

Выполнять маневр заднего хода иногда непросто даже опытным водителям. Для начинающих автомобилистов прибор, помогающий управлять транспортом – просто находка. Навигационное устройство, объединенное с камерой заднего вида (КЗВ), имеет ряд преимуществ:

1. Человек, сидящий за рулем, будем маневрировать более уверенно и свободно.
2. Обеспечивается безопасность вождения, так как такой девайс оберегает от случайного наезда на мелких животных.
3. С камерой и навигатором уменьшается шанс повреждения автомобиля при столкновении с бордюром, уличными фонарями, скамейками и другими объектами.
4. Водитель получает четкую и яркую картинку панорамы, находящейся сзади автомобиля.

Многие владельцы транспорта не совсем понимают, что дает такое устройство. Они считают, что для еще одного прибора необходимо искать место внутри автотранспорта, придумывать способ, как передавать сигнал, и начинают приобретать большое количество комплектующих.

Важно! Проблемы установки отпадают, если вместо устройства с дисплеем использовать стандартный навигатор с видеовходом AV-IN.

Это также дает преимущества: нет необходимости устанавливать на панель лишние гаджеты. Человек получает единый блок – камера плюс навигатор, поэтому его внимание во время поездки не отвлекается на посторонние предметы.

Способы подключения

Существует два способа установки и подсоединения прибора.

Метод 1

Для первого способа понадобятся следующие комплектующие:

• непосредственно КЗВ;
• провода и кабели с выходными разъемами;
• переходник RCA для входа навигатора;
• крепежные детали.

Проводное подключение камеры заднего вида к навигатору осуществляется в несколько этапов:

1. КЗВ с помощью саморезов закрепляют сверху номерного знака, рядом с лампой подсветки.
2. Через отверстие лампочки пропускается кабель в салон машины.
3. Провод для питания КЗВ подсоединяют к кабелю, который подает ток на фонарь.
4. Провод-массу подключают к автомобильному кузову в удобном для водителя месте.
5. Проверяют надежность изоляционных элементов и качество крепления.

Для справки! Работа КЗВ осуществляется только по назначению, то есть она срабатывает при включении задней передачи.

Метод 2

Второй способ – беспроводной и более простой:

1. Закрепить КЗВ над номерным знаком.
2. Подключить девайс к беспроводному передатчику, который может находиться в любом месте, даже в багажнике авто.
3. Передатчик имеет два провода, один из которых – масса, крепится к корпусу машины, а второй – к элементам питания заднего фонаря.

При определенной сноровке сделать это собственноручно несложно. С учетом того, что КЗВ стоит порядка 3000-3500 рублей, специалист в сервисе возьмет за такую работу 5000-5500 рублей, а это невыгодно. Стоит только учесть важный момент: при выборе проводного подключения камеры к навигатору при запуске двигателя возможно появление на дисплее помех, мешающих обзору. В таком случае в схему нужно добавить релейное устройство, к примеру, от дворников или вентилятора, и проблема будет устранена.

Другие способы

Существует еще такой девайс, как зеркало заднего обзора с монитором, но стоит он на несколько порядков дороже, да и подключение его лучше доверить специалистам.

Для справки! Есть еще один вариант – подсоединение при помощи Bluetooth. В этом случае КЗВ должна входить в бортовую сеть, а крепиться к задней части машины.

А вот подключение через USB считается беспроводным способом, но здесь немного другая схема, так как устройство используется для связи с компьютером или планшетом. Но потребуется приобрести мини-USB шнур и удлинитель, затем спаять их, размещая провода по цветам. Далее нужно обновить программы. Сделать это можно следующим образом:

1. Переключить USB в режим «Host».
2. Далее сменить ключ для драйверов (для каждой модели навигатора свой).
3. Перезагрузить девайс.
4. Скачать драйвера для вебкамеры.
5. Запустить файл.

Подключение камеры заднего обзора – задача трудоемкая, но не сложная, и справиться с ней может любой человек, разбирающийся в технике. А какой выбрать способ, проводной или беспроводной, должен решать владелец транспортного средства. В крайнем случае, можно доверить работу специалисту.

Камера заднего вида - пожалуй, один из самых противоречивых элементов тюнинга, о котором постоянно спорят автомобилисты. По мнению одних - бессмысленна и относится скорее к "понтам" и "наворотам" нежели к полезным помощникам, которыми водители пользуются каждый день. Другие же считают их жизненно важным элементом, а также самым полезным изобретением после автомобиля, и регулярно пользуются ими во время парковки, или выезда (заезда) в .

На мой взгляд, противники камеры заднего вида - это, так называемые "водилы-староверы", это водители со стажем, которые не принимают никаких нововведений и полезных опций, они "брутальны" и пользуются исключительно . Для них автомобиль так и остался просто средством передвижения, и они не хотят идти в ногу со временем, поэтому и не приемлют всего нового и облегчающего жизнь. Лично я считаю, что все что владелец делает со своим автомобилем - его личное дело, кроме того если это помогает ему жить или водить авто - то почему бы и нет? Лучше камера заднего вида чем невинное лицо какой-нибудь дамочки въехавшей вам в зад или в бок со словами: "Ой, я чуток не рассчитала" или "Я только месяц за рулем и не умею ездить задним ходом"... Моя сегодняшняя статья для тех, кто ломает голову над тем, как установить камеру заднего вида . Я попытаюсь детально рассказать вам о том, как это сделать подкрепляя каждый шаг информативными фото.

Итак к вашему вниманию детальная инструкция как установить камеру заднего вида

В своем авто я использовал модель камеры RM116B, это не критично можно выбрать и другую, на ваш вкус. Расположить камеру заднего вида лучше всего поближе к лампочке подсветки номерных знаков, слегка утопив ее в теле , подальше от глаз.

Самым простым способом будет - установка камеры заднего вида возле лампы освещения номеров, на пластмассовом ободке, однако в этом случае ее будет видно и на фоне белых номеров она будет сильно выделяться.

Взяв во внимание такие особенности, я принял решение "впихнуть" ее поглубже в бампер прямо над номером - то есть в планку, которая удерживает осветительные лампы. Короче говоря, теперь проблем с держателем не будет, что уже неплохо, крепление будет скрыто и бампер ковырять не надо будет. Для того, чтобы повторить проделанное, нужно освободить багажный отсек и снять рамку с номерами.

Выводить нужно через левое отверстие, так, чтобы хватало длины провода.

Из-за глубокого расположения рампы пришлось слегка доработать ножку камеры заднего вида, удлинив ее. Возможно, для вашей модели камеры это будет лишним. В моем случае вопрос решился простым применением металлической пластины примерно 4х6 см.

Следующим этапом было сверление отверстия под объектив камеры заднего хода. Здесь необходимо все как следует просчитать, для того, чтобы потом не пришлось подкладывать или подматывать, проще говоря - "Семь раз отмерь - один отрежь!"

Установка камеры заднего вида неприятна еще и тем, что приходится возиться с проводкой. Советую тянуть ее в багажный отсек, используя заглушку или отверстие в районе заднего бампера или запаски.

Теперь пришло время приступить к монтажным работам и подключению камеры к монитору, а также прокладке проводки в салоне машины.

Прежде всего - снимите декоративную накладку порога багажника и левую часть обшивки багажника, затем достаньте из салона все лишнее: сиденья, коврики, накладки на пороги и т. д. Понадобится доступ к задней части магнитолы, поэтому извлеките ее и внимательно изучите разъемы.

Плюсовой провод я взял с левой задней , у меня цвет провода - белый с красной полосой, он подключен к лампе. Само подключение делал чуть дальше, чтобы меньше было заметно. Схему подключения я прилагаю поэтому проблем быть не должно.

В области торпеды я нашел "плюс" от лампочки заднего хода.

Далее нужно действовать предельно аккуратно, прокладка проводов - дело хлопотное. Используя "родные" элементы крепления и клипсы… Когда проводка уложена, не спешите все собирать, сначала проверьте работоспособность и правильность подключения аппаратуры. Как тестировать думаю не нужно рассказывать, думаю всем понятно, что если есть картинка и все работает нормально - значит камера установлена правильно.

Если тестирование прошло успешно и камера заднего вида работает правильно, отрегулируйте положение камеры и приступайте к сборке в обратном порядке.

Вот, собственно и вся установка...

Объектив я отрегулировал спустя несколько дней после установки, сразу сделать это довольно сложно, поскольку не понятно сначала как и куда конкретно должна смотреть камера. Приблизительно угол обзора составляет - 120°.

Послесловие...

Установка камеры заднего вида не важно своими руками или в сервисе - это существенная экономия денег, возможность получить бесценный опыт, и радость от самостоятельно проделанной работы. Пробуйте возможно у вас выйдет еще лучше чем у меня, как видите в моем случае вышло тоже довольно пристойно. Тем, кто сомневается стоит или нет, отвечу - лучше один раз потратиться и "попотеть" над установкой камеры заднего хода, нежели постоянно "париться" на тесных стоянках и платить за свои и чужие ремонты...

Приветствую вас, дорогие читатели! Сейчас мы продолжим эксперименты по монтажу дополнительного оборудования в легковой автомобиль. А тема статьи будет звучать так: установка камеры заднего вида на авто своими руками.

Если говорить точнее, то мы будем устанавливать универсальную камеру, которая подходит для всех марок машин, на маленькое Kia Rio автора блога. Думаю, что данное направление будет интересно многих любителям комфорта за рулем.

Неоспоримым плюсом именно такого немодельного глазка является то, что его можно поставить ровно по центру задней части автомобиля. Такое расположение, в отличие от плафонного, позволяет сделать угол обзора камеры более равномерным. Но с другой стороны, она более доступна для вандалов.

В общем, в этом моменте каждый должен сделать для себя собственные выводы, а мы же немедленно переходим к демонстрации работы всей системы:

А работает это все следующим образом. При включении задней передачи, на экране зеркала автоматически выводится картинка с задней части машины уже с парковочной разметкой:

А теперь вид сбоку:

Большим плюсом является тот факт, что при движении задним ходом, на автомате загорается встроенная светодиодная подсветка:

Общий вид выглядит следующим образом:

В штатном режиме (при движении вперед) приложением видеорегистратора постоянно пишется с нее изображение, которое всегда можно посмотреть на дисплее зеркала:

Теперь что касается нашумевшего вопроса о пылевлагозащищенности такой камеры из Поднебесной. Ну что я могу сказать на данный момент, основываясь на своем личном опыте ее эксплуатации?

Она была установлена в конце осени 2015 года. Как вы прекрасно видели, располагается сей глазок на автомобиле снаружи. На момент написания этой статьи, никаких проблем замечено не было. Только протирал пару раз от пыли. 😉

В общем, друзья мои, давайте переходить к самой установке камеры заднего вида своими руками на наш подопытный автомобиль. Еще раз напомню, что в его качестве выступает малыш Kia Rio в кузове хетчбэк.

Итак, весь процесс начинается с обязательной частичной разборки багажного отделения. Там нужно снять обшивку возле замка, а также убрать сам полик:

И здесь наступает первый важный момент. На картинке выше обратите внимание на жгут проводов, который обведен кружком. Запомните его расположение, именно через него мы будем вести провода от самой камеры. Вот так он выглядит:

Теперь откручиваем номерной знак и видим вот такие замечательные отверстия в бампере:

Думаю, что теперь вам стал понятен дальнейший ход событий. Берем провода от камеры и аккуратно пропускаем их через крепежную рамку номера. Затем запускаем их в эти отверстия, а дальше заводим в багажник через заглушку:

На картинке выше изображен вид сверху. Посмотрите внимательно, что в итоге должно получиться. Естественно, что после всех манипуляций снова хорошо обжимаем весь жгут проводов, чтобы влага не проникала в багажник.

Теперь нам нужно снять левую боковую обшивку. Для этого нужно открутить все саморезы в нижней части:

А затем аккуратно потянуть саму панель на себя:

Теперь смотрите внимательно. В открывшемся пространстве мы увидим колодку с проводкой (рисунок выше). Так вот, красный провод от нашей камеры заднего вида нужно соединить с бело-оранжевым проводом в этой колодке.

Для этого разъединяем саму колодку и в пин с желто-оранжевым проводом вставляем красный. После этого снова защелкиваем колодку. Как видите, нет никакой пайки, а значит, и потери гарантии:

Таким образом, мы подаем напряжение от плюса фонаря заднего хода, чтобы происходил автоматический вывод изображения на дисплей зеркала, при включении задней передачи.

Ну а дальше все гораздо проще. Под этой же панелью заводим провода от камеры в область задней левой двери, снимаем уплотняющую резинку между потолком и обшивкой, и ведем весь жгут до передней стойки. Вот общая схема:

Повторюсь еще раз, что в салоне ничего разбирать вообще не надо. Только снимаем уплотнительную резинку и все. А уже в носовой части нужно снять обшивку передней стойки, чтобы запустить под нее провод:

Еще раз стоит сказать о том, что нужно проявлять аккуратность при снятии обшивки, так как она крепится на своеобразном амортизаторе, который не дает ее полностью снять.

Поэтому осторожно тяните под углом 90 градусов только ее самую верхнюю часть:

Затем прячем жгут под потолок и доводим до самого зеркала. Чтобы избавиться от остатка проводов, рекомендую снять плафон освещения и в открывшемся пространстве все незаметно упаковать:

Ну что же, друзья, на этом наша незатейливая установка камеры заднего вида на авто своими руками подошла к завершению. Как видите, в этом процессе нет ничего сложного и сильно заумного. Все оказалось очень даже просто.

Но если остались вопросы, то задавайте их в комментариях. Будем сообща решать ваши возникшие проблемы. А теперь предлагаю немножко посмеяться с прикольных чудаков.

Отношение автолюбителей к устройствам, позволяющим контролировать пространство за задним бампером автомобиля, неоднозначно. Некоторые водители считают, что автомобильные гаджеты – это ненужные «навороты», которые не приносят абсолютно никакой пользы. Другие не представляют свою любимую машину без кучи современной электроники. Можно долго продолжать этот бессмысленный спор, однако нельзя не согласиться, что установка камеры заднего вида существенно облегчит жизнь как опытному водителю, так и начинающему автовладельцу. Данное устройство, в отличие от парктроника , позволяет избежать таких неприятностей, как наезд на открытый люк или столкновение с тоненькими столбиками, которые иногда устанавливают на парковочных местах в качестве ограждений. Рекомендации этой статьи расскажут вам, как подключить камеру заднего вида без помощи СТО.

Критерии выбора

Критерии выбора устройства напрямую зависят от функций, которые на него будут в дальнейшем возложены. Несмотря на то, что бюджетные камеры достаточно хорошо справляются со своими задачами и в большинстве своем имеют высокое разрешение, более дорогие устройства обладают рядом неоспоримых преимуществ.

• Чувствительность съемки. Чем выше значение данного параметра, тем лучше камера работает в условиях низкого освещения. Некоторые производители для комфортной езды ночью выпускают устройства, работающие исключительно в черно-белом режиме (сепия). Такой тип камер позволяет более уверенно совершать маневры задним ходом в темное время суток.
• Величина угла обзора. Бюджетные камеры часто имеют минимально допустимый угол обзора – 120°. В более продвинутых гаджетах это значение увеличивается до 180°, что позволяет водителю контролировать гораздо большую территорию. Однако существует и негативный момент большого обзора – так называемый «эффект панорамы», при котором обыденное восприятие картинки может быть немного искаженным.
• Тип крепления. Существует два вида камер:
  • Штатные. Выпускаются для определенных моделей автомобиля, что позволяет установить их с минимальными затратами времени без необходимости сверления дополнительных отверстий. Чаше всего штатные устройства устанавливают в плафон подсветки номера автомобиля или в ручку для открытия багажника.
  • Универсальные. Подходят для установки на любую марку автомобиля. Монтаж некоторых моделей подобных устройств может подразумевать использование сквозного крепежа.

И штатные, и универсальные камеры комплектуются видеовыходом и разъемом питания.

Процесс установки

Любые работы с электрической проводкой автомобиля требуют обдуманных действий и соблюдения правил безопасности. Для предотвращения вероятности поражения электрическим током бортовую сеть транспортного средства следует в обязательном порядке обесточить. Для этого надо отключить систему зажигания автомобиля и снять клеммы с аккумуляторной батареи .

Для установки практически любой камеры заднего обзора необходимо выполнить порядок действий, описанный ниже.

Поиск точки крепления. В большинстве случаев наиболее рациональным решением будет монтаж камеры над рамкой регистрационного номера транспортного средства.

Прокладка кабеля по салону транспортного средства. Основная масса автомобильных камер заднего вида оснащается пятиметровым кабелем со стандартным желтым RCA разъемом (тюльпан). Длины кабеля вполне хватает для установки устройства в любой легковой машине. При монтаже камеры в больших автомобилях (джипы, микроавтобусы, грузовые транспортные средства) не получится обойтись без дополнительного удлинительного кабеля и соединителя. Проводка камеры протягивается сначала в отсек багажника, затем провода следует проложить по одному из бортов автомобиля (чаще всего по левому) к магнитоле или к монитору. Для осуществления этой задачи следует демонтировать накладки порогов и, по возможности, убрать из салона сидения. Также следует обеспечить удобный доступ к разъемам устройства, к которому предполагается подключить камеру. После того как провода аккуратно уложены под ковровым покрытием салона, можно приступить к монтажу разобранных частей автомобиля.

Подключение камеры к электропроводке и к магнитоле автомобиля. Только правильно запитанное от сети устройство будет работать без перебоев длительное время, поэтому перед началом работ рекомендуется внимательно ознакомиться с идущей в комплекте схемой подключения устройства.

В большинстве случаев для своей работы камера нуждается в напряжении 12 В, которое можно получить от фонаря заднего хода. Провод питания камеры надо подключить к фонарю заднего хода через предохранительное устройство (предохранитель), защищающее электрическую цепь от возможной перегрузки и короткого замыкания. Плюсовой провод заднего хода можно также найти в районе передней приборной панели. Некоторые камеры уже оборудованы встроенным предохранителем. Если в комплектации нет этого устройства – его следует приобрести отдельно. Следующий этап – подключение желтого провода с RCA разъемом к предназначенному для этого выходу мультимедийного устройства. В случае отсутствия на магнитоле специализированного разъема для кабеля видеосигнала камера подключается к выходу «video in».

Некоторые модели современных камер заднего вида заменили коаксильный кабель для передачи видеосигнала на беспроводную технологию. В таком случае за передачу видеоизображения на дисплей отвечает установленный в магнитолу приемник, получающий непрерывные сигналы от передатчика камеры.

После того как все подключения были выполнены, каждый участок соединения кабелей нужно тщательно заизолировать для исключения возможности короткого замыкания. На заключительном этапе нужно подсоединить клеммы к аккумуляторной батарее и проверить работоспособность устройства.

Видео

Подключение камеры заднего вида пошагово в видеоматериале: